VKNTECH 6430-2934014 1K4014 pro Firestone pro nákladní automobil a přívěs 878751 vzduchové odpružení vzduchového balónu vzduchová pružina

Stručný popis:

Číslo dílu: 1K 4014, 6430-2934014,6430-2934014

U všech produktů VKNTECH se před dodáním uplatní níže uvedené testování

Fyzikální test, Detekce průměru, 24hodinový test úniku vzduchu, Test vlastností, Tryskací test.Všechny výsledky souhlasí s požadavky testu GB/T 13061-2017.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

FAQ

Štítky produktu

Představení produktu

Guangzhou Viking Auto parts je důvěryhodným partnerem komerčních vozových parků, obchodů s autodíly, opraváren, prodejců a distributorů po celém světě.Naše poslání je jednoduché: pomáhat rozvíjet vaše podnikání poskytováním nejrychlejšího a nejpohodlnějšího způsobu nákupu dílů pro užitková vozidla.Nabízíme bezpečné konkurenční, smluvní ceny.Nabízíme také přístup k obchodní úvěrové lince a možnost spravovat veškeré vaše získávání zdrojů, objednávání, sledování a platby – na jednom snadno použitelném online portálu.

Chcete-li získat přístup ke všem výhodám našich Business Solutions, kontaktujte nás ještě dnes nebo odešlete svou žádost na náš e-mail!

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (16)

Parametr

Jméno výrobku	Vzduchová pružina Hino
Typ	Vzduchové odpružení/Airbagy/Airbalony
Záruka	Jeden rok
Materiál	Dovezená přírodní guma
OEM Č.	1K 4014, 6430-2934014, 6430-2934014
Cenová podmínka	FOB Čína
Značka	VKNTECH nebo přizpůsobené
Balík	Standardní balení nebo paleta
Vybavení auta	Nákladní automobil/přívěs Hino
Platební lhůta	T/T&L/C & West Union
Schopnost zásobování	200 000 0ks/rok
MOQ	10 KS

Vlastnosti:

ČÍSLO VKNTECH	1K4014
OEMČÍSLORS	1K 4014, 6430-2934014, 6430-2934014
PRACOVNÍ TEPLOTA	-40 °C až +70 °C
TESTOVÁNÍ PORUCH	≥3 miliony

Tovární fotky

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (6)

Vzduchové pružiny Viking jsou vysoce odolné, precizně zkonstruované a cenově výhodné pro použití v široké řadě aplikací pro ovládání a izolaci vibrací.S časem prověřeným designem zahrnujícím Wingprene™ vyztužený tkaninou nebo konstrukci pružných členů z přírodního kaučuku a koncové držáky chráněné proti korozi, můžeme poskytnout vynikající kvalitu a výkon.

Můžeme nabídnout různé typy vzduchových pružin a vzduchových tlumičů, aby vyhovovaly vašim potřebám ovládání nebo izolace.Typy s jednoduchým, dvojitým a trojitým vlnovcem, rolovacím lalokem a pouzdrem jsou k dispozici v široké škále velikostí, přičemž styl koncového držáku je požadovaný pro vaši konkrétní instalaci.

Co je systém vzduchového odpružení?

Systém vzduchového odpružení je styl odpružení vozidla, který je poháněn elektrickým čerpadlem nebo kompresorem, který pumpuje vzduch do pružných měchů, které jsou obvykle vyrobeny z pryže vyztuženého textilií.Vzduchová pružina navíc popisuje vzduchové odpružení jako náhradu za listové odpružení nebo systém vinutých pružin s airbagy složenými z polyuretanu a pryže.Kompresor nafoukne vaky na určitý tlak, aby se chovaly jako pružiny.Vzduchové odpružení se také liší od hydropneumatického odpružení, protože místo stlačené kapaliny používá stlačený vzduch.

Jaký je účel systému vzduchového odpružení?

Ve většině případů se vzduchové odpružení používá k dosažení hladké a konstantní kvality jízdy, ale v některých případech jsou sportovní odpružení také vybaveno systémem vzduchového odpružení.Podobně vzduchové odpružení nahrazuje konvenční ocelové odpružení u těžších vozidel, jako jsou nákladní automobily, tahače, osobní autobusy a dokonce i osobní vlaky.