OEM 37206859714 Kompresor vzduchového odpružení pro BMW X5 E70 X6 E71 Čerpadlo kompresoru pneumatického odpružení 37206789938 37206859714 37206799419

Stručný popis:

• Vybavení vozidla Kompatibilní s BMW 525i 2001-2003, 528i 1999-2000, 540i 1999-2003, 745i 2002-2005, 745Li 2002-2005, 0750i 2086 760i 2004-2006, 760Li 2003-2008 , X5 2000-2006
• Odolná konstrukce Vyrobeno a testováno podle nejpřísnějších norem OE pro vynikající výkon.S prémiovými materiály pro dlouhou životnost, vhodné pro originální vozidla.
• Tipy pro instalaci Je třeba zkontrolovat všechny spoje a fitinky elektromagnetu vzduchového odpružení, zkontrolovat, zda nejsou prasklé nebo jinak poškozené, a zkontrolovat vzduchové potrubí, zda není zalomené, dírky nebo jiné poškození.Nelze používat nepřetržitě déle než 15 minut, před dalším použitím počkejte, až vychladne.
• Referenční číslo P2469, SKAS063, CD7724, 37226787616, 37226778773, 37221092349
• Nakupujte s jistotou Jednoletá záruka kvality bez omezení počtu najetých kilometrů – Nesmírně si vážíme vaší spokojenosti a snažíme se vám poskytnout dobrý zážitek z nakupování.V případě jakýchkoli dalších dotazů nás neváhejte kdykoli kontaktovat

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

FAQ

Štítky produktu

Představení produktu

Kompatibilní s modely BMW:

525i 2001-2003 L6 2,5L řady E39
528i 1999-2000 L6 2,8L řady E39
540i 1999-2003 V8 4.4L řady E39
745i 2002-2005 V8 4.4L řady E65
745Li 2002-2005 V8 4.4L řady E66
750i 2006-2008 V8 4.8L řady E65
750Li 2006-2008 V8 4.8L řady E66
760i 2004-2006 V12 6.0L řady E65
760Li 2003-2008 V12 6.0L řady E66
X5 2001-2006 L6 3.0L řady E53
X5 2000-2006 V8 4.4L řady E53
X5 2002-2003 Řada V8 4.6L E53

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (16)

Vlastnosti:

● Plug and play.
● 100% plně testováno.
● Odeslání ihned.
● Navrženo pro pohodlný kompresor a je vysoce kvalitní.
● Vysoce kvalitní ocelové materiály pro vysokou odolnost a dlouhou životnost.
● Nahrazuje originální kompresor vozu, originální OE kvalita.
● Dlouhodobě testováno (300 h).
● Vhodné pro provoz při okolní teplotě -30°C až 80°C.
● Třída ochrany IP: IPX4

Tovární fotky

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pro vzduchové odpružení vzduchového odpružení INTERNATIONAL airbagy (6)

Naše technické poradenství pro zařízení pro přívod vzduchu:

1. Zvýšená hlučnost při chodu kompresoru může být způsobena nefunkčním uložením kompresoru.
V každém případě vyměňte gumy a pružiny upevnění.

2. Porézní sací hadice je často příčinou poruchy kompresoru.
Vyměňte sací hadici a nejlépe i filtr a tlumič hluku, protože nechceme, aby se kvůli tomu porouchal kompresor.

3. Před instalací kompresoru vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
To je také specifikace automobilky.Nezapomeňte vyměnit správná relé.
Relé vypadají podobně, proto existuje riziko výměny nesprávných relé.

4. Po opravě nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je zaparkovat vozidlo.Pokud má váš vůz tuto funkci, počkejte, až se systém automaticky znovu nastaví.
Poté co nejpřesněji změřte výšky od země ke spodní hraně blatníku a poznamenejte si.

Následující den znovu změřte tyto výšky a porovnejte je s předchozími.I malý rozdíl povede z dlouhodobého hlediska k poškození kompresoru a poškození ventilů.

Při jízdě s netěsným zavěšením po dlouhou dobu je třeba předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně.Zvýšený počet cyklů zapínání a vypínání již pravděpodobně poškodil kompresor.V závislosti na době trvání tohoto stavu byste měli vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru, abyste byli na bezpečné straně.Poté, co vozidlo stálo přes noc, kompresor normálně nemusí běžet déle než 20 až 30 sekund, aby byl systém připraven ke spuštění.